宜昌这座大桥6月底具备通车条件

4月30日下午

随着钢索将合龙段钢主梁缓缓吊起

长阳清江特大桥

最后一段钢主梁进入安装并顺利合龙

钢主梁是预制桥面板安装的承重载体，为行车荷载主要承重体系。清江特大桥钢主梁部分共计 19 节，平均每节重达55吨，合龙段重达68 吨。

清江特大桥全长354.8 米，主桥为320 米飞燕式钢桁架系杆拱桥，全桥用钢量6781 吨，采用双向4 车道，设计时速60公里/小时。清江特大桥分为主拱、钢主梁、桥面三个施工部分。大桥主拱已于元月14日顺利合龙。

在主梁施工阶段，建设单位倒排工期，加紧施工，总体提前了14天完成钢主梁合龙，为清江特大桥早日建成通车奠定了基础。目前，大桥已进入桥面系施工，预计在六月底具备通车条件，九月份全部完工。

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