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湖南虽然临近贵州,同样有一部分山区,拥有同样丰富的少数民族聚集地以及少数民族文化,但是因为有伟大主席的影响,以及省会长沙的带动。整体来说,湖南的经济发展还是超前贵州很多。而如今贵州也赶超了上来,长沙自然也不甘心一直位居至此,在城市基础设施建设上毫不泄气。就比如最近爆出的一则惊爆消息——正在规划一座大桥,全长3.24公里,时速预计在60KM/H,工期大约在三年左右。
湖南最新规划的这座大桥,名为香炉洲大桥,一听名字就别具诗意,看来取名之人还是挺别有用心的。而此桥位于长沙市望城区,距离三汊矶大桥9.3公里,湘江航电综合枢纽8.4公里,就这位置布局,好多人也能猜到其用意所在。
想必未来此大桥有望成为城市主干道,虽说会耗资27.1亿建造此桥。但别担心,未来建成之时,其存在意义绝不亚于现在的湘江大桥。
别看修建此桥会耗费巨大的财力,但是每一分钱都物超所值。其中该大桥的建造工艺按照Ⅰ级航道标准设计的,是目前湘江上修建的大桥中跨度最大的独立塔斜拉桥,塔高设计足足有202米。其中南汊航道的主桥跨度就有300米,而东汊航道也有330米。建成之后,有望将周边的长沙高铁西城、望城经开区月亮岛等地区联系起来。可想而知,这大大加速了湘江两岸的发展。
而这一次的大桥工程为什么要选址在此呢?我想很大一部分原因是因为望城区是目前长沙市的一名后起“猛将”,它虽然2011年后才撤县划区,但是由于这一政策,望城区这几年的经济、人口等都取得突飞猛进的成就。就在2018年,国民生产总值就到达了672.4亿元。在2020年该地区的常住人口国民生产总值更是达到了72.57亿元,区域人口更是因此增长了不少。
除此之外,望城区更是拥有丰富的矿产资源,主要矿产包括黄金、磷矿、玄武岩等多种矿产,开采的价值比较大,很有利于当地的建材工业以及化工工业的发展,更是有望借此发展成为国内首屈一指的工业百强区。
现在香炉洲大桥选址在此,更是为其对外贸易出了不少的力
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