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6月4日11时,随着最后一个槽段混凝土灌注完成,燕矶长江大桥北锚碇地连墙完成施工,比计划提前24天,为长江安全度汛提供有力保障。
燕矶长江大桥位于鄂黄大桥下游6.7公里处,北岸是黄冈市黄州区,南岸是鄂州市燕矶镇,2020年10月18日开工建设。
燕矶长江大桥主桥跨度1860米,南锚碇采取明挖法施工,北锚碇因位于大堤外侧仅110米,为保护大堤安全,只能采取先修建地连墙再开挖基础的方式进行。
地连墙类似于锚锭基础的“桶壁”,起阻隔地下水和基坑支护作用,同时也是锚碇基础结构受力的重要组成部分。北锚碇地连墙呈“8”字形,相比传统圆形受力更复杂,施工难度更高。轴线全长397米,覆盖面积近8000平方米,分为89幅槽段,墙体厚1.2米,深47.55米,设计混凝土量近2.4万立方米。
据项目部工程技术部现场负责人李伟介绍,承建方中铁大桥局加大铣槽机等工程机械和人力的投入,同时使用了疏齿板等创新工艺,仅用时90天完成施工。
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