洪州大桥两岸主塔桩基完工　比原定施工计划提前11天

作为我市第九座跨江大桥，洪州大桥项目建设进展备受市民关注。8月1日，由市政公用集团项目管理公司建设管理的洪州大桥项目完成首个墩柱浇筑。此外，工程东侧主桥主墩最后一根水中桩基已于日前浇筑完成，标志着大桥两岸主塔桩基全部完成施工。

　　“目前东岸接线引桥已完成首个墩柱浇筑，这个阶段之后，我们岸上部分进入盖梁施工阶段，这也意味着我们的施工部位从地面以下转为地面以上，实现工序的有效转换。 江中部分也将开始进行围堰承台施工。”中铁大桥局洪州大桥项目部副总工程师吴文超告诉记者。

　　据悉，此次浇筑的为东侧接线引桥墩柱，其设计高度5.9米，混凝土浇筑方量约17方。而此前浇筑的水中桩基为主墩PM31-9号最后一根主塔桩基，设计桩长43米，桩径2.8米，混凝土设计方量为265立方米。主塔桩基从钻孔、成孔、清孔、钢筋笼下放、二次清孔到混凝土浇筑，项目部高度重视，狠抓质量、安全和进度，比原定施工计划提前了11天，为后续主塔承台、墩柱施工打下了坚实基础。目前，洪州大桥桩基主桥主墩完成40根，西侧接线完成121根，东侧接线完成231根，项目累计完成392根桩基，完成率达49.6%。

　　南昌市政公用集团洪州大桥项目总工程师邱衍坚表示，项目不仅进度快，且在工艺上有多处创新。其中墩柱施工运用了模板加平台围栏一体化的方案，确保高空作业人员安全，“下部结构我们均采用现浇方案，其中运用了两种创新工艺，有效提高了承台和墩柱施工效率，为项目进行下一步施工打下了坚实基础。”邱衍坚介绍，结构及施工工艺上的创新，既大大提高了施工速度，也为大桥的早日通车奠定了基础。

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