南沙将新增1座过江慢行桥、5座人行天桥，绝美效果图

南沙将新增

1座过江慢行桥、

5座人行天桥

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南沙灵山和横沥

要建过江慢行桥

近日，南沙区明珠湾灵山-横沥组团慢行过江桥梁建设工程的环评报告表被生态环境部门受理，并在市生态环境局网站上进行公示。

该项目总投资29885.19万元，位于广州市南沙区明珠湾起步区内，连接灵山岛尖和横沥岛尖，位于凤凰二桥下游约850米处。

环评中透露，南沙区明珠湾灵山-横沥组团慢行过江桥梁建设工程总体呈南北走向，起点位于灵山岛尖南侧滨水景观带，往南上跨上横沥水道后，接入横沥岛尖北侧滨水景观带，路线全长约500米。

该项目是连通并整合灵山岛尖南岸景观带与橫沥岛尖北岸景观带， 串联自行车道、人行道等完整慢行体系等城市功能的过江桥梁。

该工程采用水中设置临时墩、钢梁钢拱节段吊装的施工方案，计划于今年6月开工建设，明年底建成，工期18个月。

南沙将再增5座人行天桥

记者日前从南沙区建设中心获悉，万环西路快速化改造工程（下横沥南岸至南中高速段）将新建5座人行天桥，天桥均位于南沙新区万顷沙板块，南接南沙港区、深中通道、北连东新高速，是新区南部片区的门户通道，将成为“湾区之心、开放门户、未来之城” 的最佳展示点。

记者还了解到，5座人行桥桥顶均设置照明功能，且因地制宜设置了景观照明，保障夜晚行人过街安全的同时，也让人行天桥成为一道亮丽的夜景。

一起欣赏这些人行桥的

绝美效果图

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冯马路人行天桥

冯马路人行天桥位于冯马路北侧，现状为地面斑马线。为实现道路快速化后取消现有人行过街设施，需架设人行天桥，满足周边人使用需求。

作为南沙新区万顷沙片区的“门户之桥”，整个天桥序列的起点，该桥整体采用流线型设计，呈“C”字形，以一种门户大开，张开怀抱的姿态。寓意“湾区之心、开放门户、未来之城”。

冯马路人行天桥

明珠湾大道人行天桥

明珠湾大道人行天桥位于明珠湾大道全互通与万环西路交叉口处，是本次拟实施五座桥中最长的一座。

设计上采用简洁通透的方案，以流畅简洁的曲线为基本要素，结合无障碍慢跑环形坡道，打造“漫”游“慢”生活空间。

明珠湾大道人行天桥效果图

科发路复建人行天桥

科发路复建人行天桥位于科发路与万环西路交叉口，现状设置有一座人行天桥。现状天桥位于科发路南侧，连接互太纺织和同兴村。因现状天桥桥墩位于万环西路拓建后车行道范围内，受场地、规划等限制，无法保留原天桥，为保证行人和行车安全，需对现状天桥进行拆除重建。该方案以“旋转环绕”的轴对称曲面作为要素，形态简洁但独具特色。

科发路复建人行天桥效果图

新同丰小学人行天桥

新同丰小学人行天桥位于学校附近，在实现道路快速化、行人安全过街的同时，在设计上以线性的纵深空间为设计元素，旨在打造一个通向美好未来的通道，激发孩子们无限的想象力。

新同丰小学人行天桥效果图

福安人行天桥

福安人行天桥以腾飞的海鸥为原型，上部结构采用连续的细钢柱作为支撑，营造一种视觉上的轻盈感，是南沙新区万顷沙片区的最佳展示点，寓意着南沙腾飞发展的愿景。

福安人行天桥效果图

值得一提的是，除了本次新建的5座人行天桥，今年年初，位于南沙区蕉门河中心区的创享湾人行桥及周边功能完善工程已完成复工，建设内容包含 聚星桥、创享湾与东悦汇连廊、进港大道人行桥、融通大厦前人行桥、喜来登酒店前人行桥等5座人行桥及四处桥体周边景观建设，目前正有序推进工程建设。

聚星桥（效果图）

创享湾与东悦汇连廊 （效果图）

进港大道人行桥 （效果图）

融通大厦前人行桥 （效果图）

喜来登酒店前人行桥 （效果图）

据介绍，该项目由何镜堂院士领衔主持设计，以打通蕉门河两侧步行路径，打造南沙门户为目标，延续南沙新区“城市客厅”（蕉门河景观带）的空间活力。 项目建成后将加强蕉门河中心区的交通服务水平，提升蕉门河两岸滨河景观和城市品位，方便周边居民出行和游憩。

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