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横跨“江西最大河流”赣江的南昌市第八座跨赣江桥梁——南昌复兴大桥主桥11日合龙。南昌复兴大桥是江西省最大跨度的钢混组合梁钢箱拱桥,也是中国境内叠合板组合梁桥面最宽的拱桥。
9月11日,航拍在建的南昌复兴大桥项目施工现场。
当天,随着主梁最后一块合龙段的精准吊装,由中国铁建大桥工程局承建的南昌复兴大桥主桥顺利合龙,标志着该大桥建设进入最后冲刺阶段,为今年年底实现主线贯通提供有力支撑。
该大桥全长4.7公里,其中主桥采用中承式系杆拱桥,主跨268米,矢高55.83米,桥面最宽为42.8米,主桥钢结构总重量达2.9万吨,采用双向八车道并设置独立过江慢行系统,主桥造型简洁、流畅,犹如飞燕掠水,凸显南昌市“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”的自然景观。
9月11日,施工人员从在建的南昌复兴大桥项目施工现场经过。
中国铁建大桥工程局复兴大桥项目总工程师王松表示,由于主桥跨越赣江主航道,赣江来往船只众多,通航压力大。为满足通航要求,主梁吊装采用两台浮吊双机抬吊,在保证主桥架设安全和质量的前提下,最大限度满足中跨的通航要求。
9月11日,航拍在建的南昌复兴大桥项目施工现场。
王松说,南昌复兴大桥建成后,将完善江西省会南昌市“一江两岸”快速交通体系,极大缓解昌南地区跨江通道的交通瓶颈,将原本30分钟的车程缩短至1分钟,对完善城市交通网络体系有着重大意义。
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