最新消息！舟山这座世界级大桥工期提前！

小编从中铁大桥局获悉

日前

甬舟铁路西堠门公铁两用大桥

5#主墩6.3米超大直径钻孔桩

灌注完成9根

实现任务过半

较计划工期大大提前！

西堠门大桥主墩施工现场

西堠门公铁大桥是甬舟铁路控制性工程，桥梁全长3118米，大桥为主跨1488米斜拉悬索协作体系桥梁， 是目前世界上跨度最大的公铁两用大桥 。

甬舟铁路西堠门公铁两用大桥效果图

本次施工的5#主墩基础

共采用18根6.3米超大直径钻孔桩

最大桩长94米

平均入岩深度约40米

对成孔设备性能、现场组织管理、

灌注工艺要求极高

截至目前，5#墩钻孔桩已下放18根钢护筒，完成比例100%；钻进成孔12根，完成比例66%；灌注9根，完成比例50%。预计2024年1月下旬可完成全部钻孔桩施工。

甬舟铁路

甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，东至定海区白泉镇，线路全长约77公里，设计时速250公里，构建浙江省“1小时交通圈”。全线将于2028年完工通车。

铁路通车后

将结束舟山不通铁路的历史

届时，从宁波坐高铁到舟山

全程仅需26分钟

这对于完善铁路网布局

实现宁波舟山一体化、同城化发展

加快舟山及宁波融入“一带一路”和

长江经济带等具有重要意义

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