崇启公铁长江大桥两个主塔墩水下混凝土封底完成

近期，随着最后一车混凝土徐徐注入隔舱内，崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰水下混凝土第5个隔舱封底完成，大桥3号主墩钢围堰已于2023年11月27日完成封底。至此，大桥两个主墩钢围堰水下混凝土封底全部完成，大桥即将进入主塔施工阶段。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。

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