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沱江大桥(柳林大桥)
目前已经全面开工建设!沱江大桥效果图
该桥建成后将超越
目前世界最宽的大桥——
埃及万岁大桥(桥宽67.3米)
成为新的吉尼斯世界纪录
为什么这么宽?
沱江大桥主桥采用主跨280米的
独塔双索面非对称混合梁斜拉桥
全长455米,主梁标准宽度68米
最宽处位于主塔塔梁段宽度为79米
为啥要修到这么宽呢?
难道就为了拿世界纪录?沱江大桥效果图
据该桥设计师曾勇介绍
桥面标准宽度68米
是深思熟虑后的设计成果
↓
标准路宽要求
“由于其所在东西城市轴线道路标准宽度为80米,大桥已压缩中分带和侧分带,在保证基本交通功能情况下需要这么宽。”
综合考量下的最优解
沱江大桥在方案创作阶段,也进行了单层布置、双层布置等综合性比较。“如果采用双层布置,确实可以减小桥面宽度;但下层车辆、非机动车、人行舒适性较差,行人观景视野受限。”
同时两端引桥需要做相应交通转换,对行驶的舒适性以及轴线的衔接就不是非常顺畅,所以最终选择了平层布置,“如此一来,在交通功能确定的情况下,该桥也就达到了68米的标准宽度。”沱江大桥效果图
集成最先进桥梁工程技术
据了解,沱江大桥具有
诸多技术难题,譬如
“超宽桥面,超大索力拉索,复杂空间塔柱”
为克服它们
大桥的设计与建造
采用了新材料、新方法、新工艺沱江大桥效果图
“超大体积RPC混凝土”
“2000MPa级高强钢丝”
“三维BIM正向设计”
“超大吨位步履式多点同步顶推”
...
该桥设计师曾勇表示,
“可以说,这座大桥在技术层面
集成了当前最新、最全面
和最先进的桥梁工程技术。”
颜值与实力共存
据该桥设计公司的博士陈晓虎介绍:
该桥的设计主题围绕
“成都印象,天府雄州”
创作灵感源于
成都太阳神鸟和市花芙蓉花
↓
桥塔外形
大桥主塔通过提取芙蓉花柔美的外形轮廓,独创花苞状的空间桥塔外形。
桥梁侧立面
通过对太阳神鸟造型进行提炼,桥梁的侧立面构筑成神鸟的外形,反拉的斜拉索恰似神鸟展开的羽翼。
通过富有创意的设计
构筑出一幅独特美景
“金沙神鸟绕日行,锦城芙蓉傍水开”沱江大桥效果图
而一个桥梁方案的创作往往要结合
交通功能、周边地形地质、航道、
水文、城市文化等各方面综合考虑
而这些方面都已被该桥设计师所注意到
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