上海一座大桥“华丽蜕变”，拆旧建新，实现6车道，提高通行能力

　　上海，一个发展非常快速的城市，在交通基础设施上发展也是非常快的，各类交通基础设施齐上阵，维持着上海居民的日常生活，但对于年代久远的一些交通基础设施，部分已不能满足当下发展的需求了，也在积极地改善中。

　　泖港大桥，是一座位于叶新公路上的桥梁，或许很多人没听说过这座大桥，但说到南浦大桥，相信很多上海居民应该知道的吧？或许很多人还开车路过。那泖港大桥和南浦大桥有什么关系呢？其实泖港大桥的建设不仅是方便两岸居民出行，更是为建设南浦大桥而积累经验的，所以被称为“南浦大桥的试验桥”，也是我国第一座跨径突破200米的混凝土斜拉桥。

　　泖港大桥不负使命，从1982年通车，直至2020年才被拆除，方便附近居民出行近40年，终究敌不过经济的发展及岁月的摧残，不仅老旧沧桑，更是不能满足水陆交通的需求，于是一座新大桥被建设起来，这座大桥就是泖港大桥新桥。但老泖港大桥不仅活在附近居民的心中，更是获得了政府及建设工程师的感恩。泖港大桥新桥部分采用了老桥的样式，依旧能看到老桥的身影，并且政府还成立了“老泖港大桥纪念公园”，将老桥部分部件收藏到公园之中。

　　泖港大桥新桥的建设，绝对是老桥的一次“华丽蜕变”，在通行能力上有了很大的提升，采用一级公路标准设计建设，机动车道也达到了6条，同时还设置了人行道与非机动车道，而下方完全可满足平申线航道的升级需求，为两岸上海居民出行及航道通行“保驾护航”。

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