“三局造”千米级长江特大桥建成“开放”！

7月31日

中建三局牵头投资建设运营的

中国建筑首座主跨千米级长江特大桥

宜昌伍家岗长江大桥项目建成通车

登上央视《新闻联播》

同日

中国建筑“建证百年 同心筑梦”

开放日第41场在项目举行

千余名宜昌市民、媒体记者

建设者代表走上大桥实地参观打卡

▲点击视频，走进开放日现场

开放日活动受到

人民日报、新华社、中央电视台

经济日报、工人日报、中新网、湖北日报

等多家媒体报道

三峡广播电视台、三峡日报视频号

全程线上直播

点击量超26万人次宜昌伍家岗长江大桥是国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19条过江通道之一，也是宜昌城区首座跨径千米级特大桥。

大桥采取PPP模式建设，总投资28亿元，中建三局组建专业运营团队，采取自主运营模式对大桥进行运营，运营期为20年。大桥主线全长2.813公里，桥宽31.5米，设计双向6车道，主线设计时速80公里。

绿色环保

一跨过江“让路”“水中大熊猫”

大桥选址于葛洲坝下游15公里

是长江中华鲟自然保护区缓冲区

也是江豚、胭脂鱼的活动密集区

项目主桥在设计阶段

采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案

不在水中建桥墩

保护长江水质及珍稀生物多样性

也保证了长江航道畅通△项目效果图

项目首次在国内软岩地区

将隧道锚应用于千米级悬索桥

在隧道锚开挖过程中

采用数码雷管微爆破工艺

最大限度保护北岸周边山体的完整性

降低对生态环境影响△大桥北岸隧道锚

项目先后投入环保资金600多万元

用于修建泥浆沉淀池等设施

把污水分离为清水和泥土进行循环利用

严格落实拦渣、滤渣、覆盖、沉淀等措施

保证建设过程中没有污水流入长江

创新驱动

桥梁造塔机代言“中国智造”

大桥155米的超高桥塔相当于50层高楼

大桥北岸主塔施工采用

由中建三局自主研制的整体式自适应

智能顶升桥塔平台——“空中造塔机”

是国内首次将智能顶升平台系统

从超高层建筑拓展至大型桥梁领域△空中造塔机

“造塔机”高19.5米

由支承顶升系统、框架系统、模板系统

智能监控系统及附属设施组成

具有一键启动、同步顶升、自动调平

实时监控、安全平稳、精准高效等优点

可实现多作业层高效协同施工

其抗风能力更强，承载能力提升1倍

工作效率提高30%以上

项目还开发应用智能综合监测系统

一旦荷载误差超5吨、高度误差超5毫米

即预警“罢工”，保障项目建设安全△空中造塔机爬架智能监测系统

项目团队还研发应用

大小索股混合主缆智能架设技术

大跨度钢箱梁ERS铺装技术

正交异性钢桥面板U肋全熔透焊接技术

等一系列新工艺、新技术

获工法5项、科技进步奖2项、授权专利14项

并完成论文6篇△大跨度悬索桥智能化施工应用系统

服务民生

全产业链优势推动两岸同频发展

作为宜昌市政府第一批PPP推介项目

大桥由中建三局特许运营20年

市民过桥不收取任何费用

由宜昌市政府财政承担△桥梁运维车辆试运行

大桥全面应用智慧运营系统

涵盖监测和巡检系统、交通监测系统

等7大全方位信息管理系统

桥上设置300多个高精度传感器

实现360°、24小时动态检测、监控及预警

为大桥运营安全保驾护航△大桥智慧运营系统

项目建成通车后

将为市民提供安全、安心的通行方式

助力宜昌构建“一江两岸”发展新格局

加快融入长江经济带建设发展进程

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