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看看有多美!西安桥新桥拼装完成三分之一

来源: 桥检车小编 日期:2021-10-13 浏览:0

随着秋意渐浓,寒气袭来,作为2021年长春市城建重点项目之一,西安桥改造工程加快了施工进度,新桥桥面也初见端倪!

图为西安桥新桥北幅

10月11日,中国吉林网从长春市西安桥改造项目部获悉,目前,西安桥新桥拼装完成1/3 ,景观亮化图也出炉了。

1000多吨的桥如何整体顶推?

在现场,中国吉林网了解到,西安桥改造工程旧桥拆除已于一个月前全部完成,现正在按计划进行新桥建设。

图为施工现场安装上弦

现场可以看到,西安桥北幅桥面已经基本拼装完毕,正在进行上弦拼装施工。新建桥已完成北幅的拼装焊接,完成工程总量的1/3。整个桥面高出地面5米多。

图为施工桥面距离地面高度效果

别担心,这可不是新桥最终的样子。

据西安桥改造项目总工程师景凤翔介绍,新建桥采用顶推法进行施工,新建桥自带竖曲线,且为整体结构,在国内钢桁拱桥顶推施工中实属罕见,对于顶推平台标高控制、顶推设备安装精度、顶推过程测量精度要求较高。同时,为保证铁路正常运营,顶推及落梁施工需在铁路天窗内进行,对施工技术和管理要求较高。目前已完成桩基、0号台施工以及新建桥拼装平台的搭设。

图为施工现场

整桥1560吨,待全部拼装完成后,将用承重1700吨的多台千斤顶,整桥顶推落位,届时,桥面高度也将落下。

新桥啥规模?豪气8车道!车速50km/h

新建桥梁工程主要内容包括:桩基64根、承台桥台2座;新建1座60米长、49.6米宽钢桁拱桥,双向8车道。设计标准:城市主干道,行车速度:50km/h。上跨京哈铁路线及轻轨3号线框构桥。

全桥分为3幅,采用整体结构,顶推施工。主桁采用拱形四桁结构,拱顶中心高12.0米。桥面系采用正交异性整体钢桥面板,桥面板厚18毫米。在主桁节点设横撑,横撑采用外直径600毫米的圆管截面。圆管采用钢板卷制而成。两侧边幅桥面靠近边桁侧设置宽度5.45米人行道和非机动车道。主桁与人行道间设置防撞栏杆,非机动车道与车行道间设置隔离护栏;人行道与非机动车道间设置高32厘米路缘石。

项目进行过半,大家最关注的还是新桥的样子!

新桥景观亮化图啥样?来先睹为快!

西安桥新桥景观亮化图

西安桥改造项目总工程师景凤翔介绍,目前,西安桥改造工程景观亮化方案已确定,亮化工程集科技、智能、节电于一体,为满足铁路运营安全,所有光源均设计在防撞墙以下。灯光采用导光板和点光源结合的设计思路,最大程度减少光污染和对行车、行人的炫光影响。

通过智能控制,可在春夏秋冬不同季节采用不同的情景模式。平时采用节能模式,最大程度保证通行安全、减少耗能。

这么好看的桥,啥时能通车?明年1月15日

图为西安桥新桥景观亮化图

景凤翔表示,下一步,将按照施工计划,完成新建桥中幅、南幅拼装焊接,11月1日开始新建桥顶推施工,12月26日落梁完成,2022年1月15日达到简易通车目标。

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