历经4年，在川滇黔3省交界处，中国修建1座大桥，老外叹服

　　在川滇黔3省交界处，有这样的一个地方，叫做鸡鸣三省，因一鸡啼叫，三省皆闻而得名，这里山峦环绕，风景秀丽，但由于大峡谷分隔了三省，所以属于地理区位上的死角，交通曾经十分闭塞，民众之间来往极不方便，于是，历经将近4年的时间，中国在这里修建了1座鸡鸣三省大桥，建成之后让老外连连感叹太佩服了。

　　鸡鸣三省大桥是一座大跨径拱桥，全长286.4米，拥有双车道和两侧人行道，它于2016年开始建造，2019年年底正式通车，整座大桥横跨赤水河上游，连接着四川省叙永县和云南省镇雄县，峡谷幽深，河水湍急，远远望去，一座拱桥凌驾于河岸两侧的U型险峰之上，犹如一道彩虹贯穿两岸，气势磅礴。

　　不过，这座桥的建造理念在上个世纪八十年代就已经出现了，但由于当时的基建实力还未发展起来，受地形条件所限，数年没有进展，直到2016年，大桥被四川省正式纳入发展规划当中，方落地建造，大桥所处位置地形陡峭，岩层脆弱容易破碎，极易引发滑坡灾害，所以为了保障桥梁的稳固与安全，工人们在悬崖壁上先是挖出深坑，再埋置拱座，难度极其大，两岸开挖方量达到了12万立方米。

　　另外，施工现场处于鸡鸣三省的峡谷景区内，无法修建便道，为了不破坏当地的植被和生态环境，工人们在桥墩处架设施工平台，将一个个吊篮装满混凝土，从河岸边吊运至距离河面数百米的高度，然后对主拱圈进行逐段浇筑混凝土，这种悬浇的方式，虽然看似传统，耗费时力，但在无法动用大型机械的条件下，显得十分因地适宜，而且经过这次的建设，也让中国悬浇拱桥技术有了更为深入地发展。

　　大桥连接的云川两县，历史上一直是国家级贫困县，两县之间的经济无法互通，云南的煤、硫等矿产资源无法运送过来，而四川的烟草，农作物也无法到达隔河相望的对岸，人们最常见的出行方式就是爬山和渡河，需要耗费一个多小时，在遇到刮风下雨，河流涨水等情况时，也存在着安全隐患，如今大桥建成通车之后，两地开车只需一分钟，步行仅仅300米，大桥不仅保障了居民出行安全，也促进了沿岸两地的产业发展，带动了两省之间的经济往来。

　　鸡鸣三省大桥不仅是赤水河上的第36个公路通道，也是另一个出川口，它的建成，改变了云川两县，鸡犬相闻却难以往来的历史，还助力着乌蒙山区民众逐渐脱贫奔小康，在重峦叠嶂之中，这座大桥为见证了中国近代发展历程的鸡鸣三省地区，增添了一抹亮丽的色彩，同时也盘活了当地的旅游资源，让这里鬼斧神工的山川景象，得以展现在世人眼前。

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