乐城大桥主塔封顶 预计将于明年5月实现功能性通车

　　形似一朵三角梅，在蓝天映衬下，由中交第二航务工程局有限公司承建的乐城大桥于12月4 日主塔封顶。这是我省首座独塔空间索面自锚式悬索桥，也是连接琼海主城区和乐城先行区的快速通道，建成后从乐城先行区到市区的时间将缩短至10分钟左右。

　　乐城大桥主塔建设是全线重难点控制性工程，于2022年8月开始塔座施工，至今历时超1年。中交二航局乐城大桥项目副经理董正午介绍，乐城大桥主塔采用曲线空间四塔肢钢筋混凝土结构，施工难度大，精度要求高。施工团队通过反复测算、精准作业，确保工程万无一失。

　　据介绍，乐城大桥主塔分为下塔柱、0#块主梁、中塔柱和上塔柱四部分，塔梁固结体系，总高度90.64m，基础为16根直径2.2m的钻孔灌注桩。桥塔采用四塔肢星钻造型，建成后就像一朵绽放的三角梅。

　　针对主塔体量大、构造复杂、技术含量高、施工难度大等施工特点，乐城大桥项目部积极优化施工方案，强化资源配置，采用了钢筋结构部品化加工、钢塔节段集中工厂制造等措施，综合运用BIM辅助数字监控系统，有效保证了工程质量和安全。“主塔封顶对于后续的挂索施工和桥面铺设起到关键性保障作用，主塔封顶后将同步进行缆索系统及附属工程施工。”董正午说。

　　记者了解到，预计明年5月，乐城大桥将实现功能性通车。届时，从琼海市市区驾车出发，10分钟即可到达乐城先行区。

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